Motores de reservas: integrados en el PMS o independientes

Un motor de reservas puede venir dentro del mismo sistema que gestiona las habitaciones o contratarse a una empresa que solo hace motores. Las dos fórmulas conviven en el directorio.

¿Qué criterio se ha seguido?

La categoría motor de reservas agrupa los productos que venden un motor, como producto único o como parte de un sistema mayor. El campo «PMS» separa los dos grupos: los que no gestionan habitaciones son motores independientes; los demás son PMS o sistemas todo en uno. Otro campo indica si el motor está incluido o es un complemento. El método está en la metodología.

¿Qué motores independientes hay en el directorio?

Son 6 de los 62 productos; ninguno gestiona habitaciones.

• Mirai: motor sin PMS; channel manager, pagos integrados y web figuran como complemento. No publica precios ni comisiones.
• Roiback: motor con pagos integrados; channel manager, check-in online y web como complemento. Su módulo Experiencias vende day pass, spa o excursiones. No publica precios ni comisiones.
• Paraty Tech: motor y revenue management, con pagos integrados; channel manager y web como complemento. Cada cuenta tiene un gestor asignado. No publica precios ni comisiones.
• Neobookings: motor y channel manager, con pagos integrados; la web, como complemento. El catálogo de Kit Digital sitúa el channel manager desde 700 € al año y el motor desde 2.000 € al año, sin IVA. Comisiones sin verificar.
• Dingus: su producto central es el channel manager; motor y pagos son complementos. Las páginas de RoomOnLine y Book&Payment indican un modelo de pago fijo, sin comisiones ni sobrecargos.
• SiteMinder: channel manager con motor y creador web incluidos; pagos integrados como complemento. Publica un precio desde 95 € al mes para 5 habitaciones, sin impuestos, visto desde España; el channel manager es cuota fija y los pagos o metabuscadores pueden añadir un coste por transacción.

¿Qué PMS incluyen motor propio y cuáles lo ofrecen como complemento?

Los otros 40 productos de la categoría son PMS o sistemas todo en uno. En 37 el motor figura como incluido y en 3 como complemento: Avantio, Hotelgest e Icnea; los tres declaran que no cobra comisión por reserva.

Fuera de la categoría, 7 PMS marcan el motor como complemento: Apaleo, Arion PMS, Noray Htl, Samin PMS, Winhotel, Zeus Cloud PMS y TCA Innsist, cuyo motor web se integra como interfaz con terceros. En 5 productos el dato está sin verificar.

¿Qué implica cada opción y qué comisiones constan?

Aspecto	Motor integrado en el PMS	Motor independiente
Inventario	Lee la disponibilidad del propio PMS	Necesita conexión con el PMS o con el channel manager
Web del hotel	Varios PMS ofrecen creador web incluido o como complemento	Cinco de los seis ofrecen el diseño web como servicio aparte; SiteMinder lo incluye
Cobro	Dentro de la cuota del PMS; algunos planes añaden comisión	Cuota fija o comisión; pocos publican el importe
Cambio de proveedor	Cambiar de PMS implica cambiar de motor	Se puede cambiar de PMS y conservar el motor, o al revés

Si el inventario de un motor independiente no se actualiza en ambos sentidos, el riesgo es el overbooking. Las fichas no documentan con qué PMS se conecta cada motor.

En cuanto al cobro, la mayoría de los PMS con motor incluido declara que no cobra comisión por reserva directa (Amenitiz, Avirato, Cloudbeds, MiniHotel, Octorate, RoomRaccoon, Sirvoy o Zavia, entre otros). Otros publican una comisión en algún plan: Little Hotelier 1 % en Basics, Lodgify 1,9 % en Starter, Smoobu 0,9 % solo en Profesional Flex, Hospitable 1 % en Direct Basic, Guesty 1 % en LiteOptimizer y eviivo 0,50 € por reserva confirmada cuando se usan sus servicios de mensajería o pagos; OneLobby declara 0 % en la venta directa y 10 % solo en la venta asistida. Entre los independientes, solo Dingus y SiteMinder publican su modelo de cobro; «sin verificar» significa que el proveedor no publica el dato, no que cobre comisión.

La pasarela suele ser de terceros y la contrata el hotel: Zavia cita Openpay, Conekta, Stripe y BBVA; Lodgy, Mercado Pago, Ualá, PayPal, Stripe y Azul.

¿Qué preguntar al proveedor?

1. Si el motor es independiente, ¿con qué PMS se conecta y en qué sentido viaja la información?
2. ¿Quién mantiene la web y qué pasa con ella al cambiar de motor?
3. ¿Hay comisión por reserva en todos los planes o solo en algunos?
4. ¿Qué pasarelas admite y quién firma el contrato con ellas?
5. ¿El motor vende extras o experiencias sin reserva de habitación?

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